De mensen van De Klerk Caravans zijn zelf enthousiaste winterkampeerders. Zij hebben zich eindelijk laten uitlokken om een aantal van hun vakantiefoto's op de site te zetten. Klik hier

 

Kamperen in de winter

Een caravan die sneeuwklaar is (dat is iets anders dan dat ze geschikt is voor de winter) staat op goede banden en heeft voldoende gas aan boord voor een overnachting onderweg. Verder moeten de waterslangen leeg zijn, zodat de kranen gebruikt kunnen worden. Zit er wel water in de slangen, dan kan dit bevriezen en stroomt er ’s morgens geen water.

 

Wanneer u het ongebonden bestaan op de camping ook in de winter niet wilt missen, moet u de volgende punten in acht nemen:

  • Na ritten over gepekelde wegen moet het onderstel met water worden schoongespoten.
  • Voor u naar de wintersport vertrekt, en ook onderweg, dient u zich nauwkeurig op de hoogte te stellen van de weersverwachting en de toestand van de wegen. Vergeet niet dat bergpassen 's winters voor combinaties niet toegankelijk zijn.
  • De caravan is aan alle kanten geïsoleerd en voorzien van ramen met dubbelglas, en is als u er op de juiste manier mee omgaat ook in de winter te gebruiken.
  • De voorzieningen voor de watertoevoer zijn bij de meeste wagens in het interieur ondergebracht. In de winter is een goede ventilatie van even groot belang als een goede verwarming. Wanneer de caravan niet is voorzien van afvoerverwarming, koppel dan de lange leidingen onder de caravan los aangezien deze vrijwel zeker zullen bevriezen.
  • Omdat zich meestal al heel gauw transpiratievocht vormt moet u skischoenen en andere vochtige voorwerpen zoveel mogelijk in de voortent bewaren. De wintervoortent heeft 2 in- of uitgangen opzij zitten en dient als windscherm voor de toegang van de caravan, maar ook als bergplaats van wintersportspullen en vochtige voorwerpen. Een wintertent bestaat doorgaans uit een frame met drie stokken. Als er niet teveel sneeuw valt, is dat voldoende, maar daar mag je nooit vanuit gaan. Om ellende te voorkomen kun je het best om de halve meter dakstangen en staanders plaatsen om zware sneeuwlast te kunnen dragen. Blijft de tent de hele winter staan, dan moeten in het midden van de wintertent nog een rij staanders worden geplaatst.
  • In de winter is een goede verwarming uiteraard zeer van belang. Vandaar dat de kachel - de standaard geïnstalleerde kachels zijn normaal gesproken toereikend - juist bij het kamperen in de winter extra aandacht verdient. Want het is vooral bij het kamperen in de winter belangrijk dat de waterdamp die ontstaat ten gevolge van het koken, natte kledingstukken en door het ademen van de aanwezige mensen, zo snel mogelijk wordt afgevoerd. Behalve door een goede ventilatie geschiedt dat ook door de opgewarmde lucht: warme lucht neemt duidelijk meer water op dan koude lucht. Hoe lager bij een relatief hoge luchtvochtigheidsgraad de temperatuur in een ruimte is, des te eerder zal een geringe verlaging van de temperatuur tot gevolg hebben dat het verschil tussen de temperatuur binnen de ruimte zelf en die van de binnenwand zo klein wordt dat er condensvorming optreedt. De meeste nieuwe caravans hebben rondom de caravan een rail gemonteerd, waar een speciale tochtstrook (te koop van de rol) in kan worden geschoven. Hiermee kunnen zijkanten en achterzijde van de caravan winddicht worden gemaakt. Houd de voorkant van de caravan sneeuwvrij, om de kachel van zuurstof te kunnen voorzien.


www.camping-brixen.at/nl/

Van harte aanbevolen:

Camping Brixen
Familie Widauer
Badhausweg 9
A- 6364 Brixen im Thale

Telefon 0043 5334 8113
info@camping-brixen.at

  • Afhankelijk van de manier waarop de caravan wordt gebruikt, het aantal aanwezige personen, de standplaats, de luchtvochtigheid binnen en buiten de caravan, zal bij de ramen, de kozijnen en de hoeken van bergkasten, in meerdere of mindere mate condensvorming optreden. Dit verhelpt u door de caravan voldoende te verwarmen, en daarbij de luchtomloopinstallatie aan te zetten.
  • De handrem van de caravan vrij zetten zodra deze op zijn plaats staat, omdat de rem anders vastvriest.
  • Als u langere tijd geen gebruik maakt van de caravan moet u alle kussens rechtop zetten of in huis bewaren.
  • Grote houtblokken leggen onder de uitdraaisteunen en het neuswiel. Anders kunnen zodra het gaat dooien de steunen in de grond wegzakken. De spindels van de uitdraaisteunen goed schoonmaken en invetten, om bevriezing te voorkomen.
  • 's Winters alleen 100 % propaangas gebruiken, omdat butaan bij temperaturen onder nul niet tot gasvorming overgaat. Zorg ervoor dat u een voldoende voorraad gasflessen hebt.
  • Als het even kan geen elektrische apparaten gebruiken die veel stroom nodig hebben. Op campings is de elektrische capaciteit beperkt.
  • Wanneer u de caravan bij lage temperaturen langere tijd niet gebruikt, kunnen de waterleidingbuizen in de caravan bevriezen wanneer ook de kachel uitstaat.
  • In de opwarmfase de kastdeuren, kleppen en bergkasten open zetten, om te voorkomen dat daar condensvorming optreedt. In een onverwarmde caravan vanwege het vorstgevaar geen vloeistofverpakkingen (flessen, blikjes e.d.) bewaren waar water, vruchtensap of een andere vloeistof in zit.

De klerk caravans biedt de mogelijkheid uw gekochte caravan naar uw vakantie bestemming te brengen en daar op te bouwen.

 

Klik hier voor ons actuele overzicht met direct beschikbare Wintercaravans.

Daarnaast moet u als u in de winter gaat kamperen letten op de volgende punten:

 

  • Van het dak van de caravan en de voortent moet alle sneeuw goed worden geruimd, en vooral de afvoer van de kachel moet steeds vrij zijn. Een verlengpijp voor de schoorsteen aanbrengen (als accessoire verkrijgbaar).
  • De ruimte onder de caravan vrijhouden, zodat de kachel voldoende frisse lucht krijgt.
  • Erop letten dat de slangen en de tank van het afvalwater niet bevriezen. De afvoer van vast gemonteerde tanks voor het afvalwater moet als er kans op vorst is continu open blijven staan, om te voorkomen dat het afvalwater in de tank bevriest. Het afvalwater daarom in een geschikt opvangvat laten lopen.
  • Openingen van de geforceerde ventilatie moeten altijd vrij worden gehouden, desnoods het dakluik op een kier zetten.
  • Stroomkabels moeten niet op de grond worden gelegd, om te voorkomen dat ze aanvriezen of bij het sneeuwruimen beschadigd worden door de voertuigen waar dat werk mee gedaan wordt.
  • Kranen van metaal moeten als er kans is op vorst in een onverwarmde caravan open blijven staan, ook wanneer al het water is afgetapt. U moet er vooral op letten dat de mengkraan eerst in de "koud water" stand en daarna in de "warmwater" stand wordt gezet en daarna in een van deze standen geopend blijft staan.

Bij het kamperen in de winter bevelen wij de
volgende extra uitrusting aan:

  • Winterafdekking voor de koelkast (extra accessoire)
  • Verlengpijp voor de schoorsteen (extra accessoire)
  • Stoffer en blik, sneeuwschuiver Sneeuwschep
  • Bezem
  • Ruitenkrabber van kunststof
  • Ontdooispray
  • Talkpoeder of vaseline
  • Keukenzout of een milieuvriendelijk antivriesmiddel voor de afvalwatertank
  • Antislipmatten
  • Sneeuwkettingen
  • Werkhandschoenen (voor het omleggen van de sneeuwkettingen)
  • Startkabels
  • Een kleine zandzak komt altijd van pas, als u een keer niet van uw plaats kunt komen
  • Een sneeuwkap voor de dakluiken (voor langkampeerders)

Beslist meenemen

  • Oude plaid
  • Oud jack
  • Veiligheidsvest
  • Dakluik-overzetkap
  • Aluminium raamluifel
  • Lampen, batterijen, snoerschakelaar, klein gereedschap
  • Extra stuk gasslang van 2,5 meter met 2 slangpennen
  • Bescherming voor de disselbak
  • Disselhoes voor bescherming van de oplooprem en koppeling
  • Gas (twee keer) 25 kg.
  • Afdekroosters voor koelkast
  • Penlightbatterijen (onder andere voor de kachelontsteker)

 

 

10 vragen over...

Winterkamperen

Vraag 1: Wanneer de Truma kachel aanstaat, kan ik dan met gesloten venster veilig gaan slapen?

Dat is bij een goed onderhouden kachel geen probleem, omdat de benodigde zuurstof onder de caravan gehaald wordt via een luchtinlaat. Zorg er alleen wel voor dat brandbare zaken (kleding, gordijn, enzovoort) niet tegen de kachel aan hangen.  

Vraag 2: Wanner de weg glad is, moet je dan de stabilisatorkoppeling uitschakelen?

Hoewel je je kunt afvragen of het in extreme omstandigheden verstandig is om door te rijden, is het in principe niet nodig om de stabilisator uit te schakelen. Er zijn zelfs situaties denkbaar waarbij de stabilisator helpt voorkomen dat de combinatie schaart.  

Vraag 3: Wat bedoeld met, een waterafvoer die niet 'op afschot ligt?

Onder de caravan loopt het afvoerwater via buizen naar het punt waar je er een emmer onder kunt zetten. Om te voorkomen dat ze dichtvriezen, moeten deze buizen enigszins schuin hangen, zodat er geen water in kan blijven staan.  

Vraag 4: Kun je met een caravan waar een vloeistof verwarming in zit, mee op wintersport gaan?

Centrale verwarming op zich is natuurlijk prachtig, maar om een caravan geschikt te maken voor winterse omstandigheden moet bijvoorbeeld ook vaststaan dat de waterslangen zodanig zijn aangelegd dat ze niet kunnen bevriezen. Dat geldt natuurlijk ook voor de watertank(s). Vraag de caravandealer ernaar te kijken.

Vraag 5: Wanneer je een nieuwe caravan wilt gaan aanschaffen, is het dan zinvol om in verband met eventuele toekomstige wintersport te informeren hoe dik de wanden en de vloer zijn?

In feite heeft dat alleen zin als je zo zuinig mogelijk met gas wilt omgaan. Want hoewel de isolatiewaarde bij elk merk is op te vragen, zul je de onderlinge verschillen - normaal gesproken - moeten kunnen overbruggen door de kachel op een wat hogere stand te zetten.

Vraag 6: Hoeveel gas wordt er tijdens het winterkamperen gebruikt?

Onder 'normale' winterse omstandigheden is dat ongeveer 3 kilogram per etmaal. Het is dan ook een goed gebruik op wintersportcampings om daar een grote 33 kg fles te huren. Er zijn zelfs campings die over een eigen gasnet beschikken.

Vraag 7: Wat worden er voor soorten isolatiemateriaal in caravans gebruikt?

Styropor (wit piepschuim) wordt wel het meest gebruikt. Er bestaan overigens verschillende kwaliteiten. Styrofoam (vaak blauw of roze van kleur) heeft dankzij de gesloten celstructuur een hogere isolatiewaarde, is sterker maar ook duurder. Het wordt om die redenen door diverse merken alleen in de vloer verwerkt. Hoogwaardig PU-schuim wordt voornamelijk door Scandinavische merken gebruikt.  

Vraag 8: Waar kunt u de meeste warmte verliezen in de caravan?

Onderzoek heeft uitgewezen dat de meeste warmte via dakluiken, ramen, bagageluiken en de buitendeur verdwijnt. Bij openslaande ramen is wel onderscheid te maken in de uitvoeringen die tegen de opening aanhangen en de zogenaamde cassettes. Die laatste isoleren beter doordat raam en kader (kozijn) één combinatie vormen, die vanaf de fabriek wordt geleverd.

Vraag 9: Is het mogelijk om een elektrische deken als vloerverwarming te gebruiken?

De elektrische deken als vloerverwarming is 'ontdekt' door wintercaravanners, zij leggen de (zwakstroom) deken onder de vloerbedekking. Volgens marktleider lnventum zijn hier geen risico's aan verbonden.

Vraag 10: Enkele jaren geleden werd er door een uitvinder een combinatie van een vloeistof verwarming met een Truma-kachel gepresenteerd. Is die al ergens te koop?

'Uitvinder'Aad van der Helm heeft inmiddels een viertal verschillende uitvoeringen van deze verwarming ontwikkeld. Op de Kampeer & Caravan Rai waren er twee te zien, ingebouwd in een KNAUS en in een Rheingold. Gautzsch Gimeg in de Meern [importeur van Truma, telefoon (030) 662 95 55] is belast met de distributie van deze tot Helmotherm omgedoopte vloeistof/luchtverwarming.